EL Wire nie jest taśmą LED. Odcinek 1 m wymaga własnej przetwornicy, a po cięciu odłączony fragment nie nadaje się do ponownego podłączenia jak zwykły przewód. Do kilku punktów świetlnych potrzebujesz kilku zestawów albo splittera zgodnego z przetwornicą.
EL Wire a taśma LED – najważniejsze różnice
EL Wire to przewód elektroluminescencyjny, który świeci równą, ciągłą linią. Taśma LED składa się z wielu diod i zwykle ma przygotowane pola lutownicze, dzięki którym można ją dzielić na określone odcinki. Z tego powodu montaż światłowodu ambientowego przebiega inaczej niż montaż paska LED.
| Cecha | EL Wire | Taśma LED |
|---|---|---|
| Zasilanie | Wymaga przetwornicy, najczęściej zasilanej napięciem 12 V. | Może być zasilana bezpośrednio z instalacji 12 V, jeśli jest do tego przeznaczona. |
| Cięcie | Można skrócić odcinek, ale odcięta część zwykle nie jest przeznaczona do ponownego wykorzystania. | Można ciąć w oznaczonych miejscach. |
| Łączenie odcinków | Nie łączy się go szeregowo jak zwykłych przewodów. Potrzebna jest osobna przetwornica albo kompatybilny splitter. | Odcinki można łączyć przewodami lub lutować zgodnie z konstrukcją taśmy. |
| Efekt świetlny | Ciągła, jednolita linia światła. | Światło pochodzi z pojedynczych punktów LED, choć przy odpowiednim zagęszczeniu może wyglądać niemal ciągle. |
Jak podłączyć zestaw EL Wire 1 m?
Zestaw 1 m składa się zwykle ze światłowodu i dopasowanej do niego przetwornicy. Przetwornica zamienia zasilanie samochodowe na parametry wymagane przez EL Wire, dlatego nie należy podłączać samego przewodu bezpośrednio do instalacji 12 V.
Do montażu przydadzą się następujące elementy:
- zestaw EL Wire o długości 1 m z przetwornicą 12 V
- miernik lub próbnik napięcia
- złączka do bezpiecznego wpięcia w przewód instalacji samochodu
- materiał do unieruchomienia przetwornicy, na przykład opaski lub taśma montażowa
- Dobierz zestaw. Sprawdź, czy przetwornica jest przeznaczona do konkretnej długości i typu światłowodu. Nie zakładaj, że jedna przetwornica obsłuży dowolną liczbę odcinków.
- Ułóż światłowód. Wsuń EL Wire w szczelinę między dekorami, zamiast mocno go zaginać lub wciskać na siłę. W wielu montażach nie trzeba kleić całej długości, ponieważ element utrzymuje się w szczelinie.
- Umieść przetwornicę. Schowaj ją za dekorem lub w innym suchym miejscu, ale pozostaw dostęp do elementu w razie kontroli albo wymiany.
- Znajdź sygnał podświetlenia. Jeśli światłowód ma świecić razem z postojówkami, szukaj przewodu zasilającego podświetlenie przycisków, nawiewów lub klimatyzacji. Takie podłączenie pozwala zwykle korzystać z fabrycznego włączania i regulacji jasności.
- Podłącz wejście przetwornicy. Zweryfikuj miernikiem przewód zasilający i masę, a następnie wykonaj połączenie solidną złączką. Przed pracą odłącz akumulator, jeśli wymaga tego sposób ingerencji w instalację danego auta.
Nie przecinaj przewodu między przetwornicą a światłowodem. Nie jest to zwykły przewód zasilający 12 V. Jego skrócenie, zamiana biegunów lub próba podłączenia EL Wire bezpośrednio do instalacji może unieruchomić zestaw.
Gdzie wpiąć zasilanie w samochodzie?
Podświetlenie zapalniczki albo samego panelu klimatyzacji może być dobrym miejscem do pobrania sygnału, ale nie należy wybierać przewodu wyłącznie na podstawie jego położenia. Najpierw sprawdź miernikiem, czy pojawia się na nim napięcie po włączeniu świateł postojowych i czy reaguje na regulację jasności kokpitu.
Nie wybieraj stałego plusa 12 V, jeśli zależy Ci na działaniu tylko przy włączonym oświetleniu. Taki przewód może zasilać przetwornicę także po wyłączeniu świateł, a w niektórych samochodach pozostaje aktywny jeszcze po zamknięciu auta. Połączenie powinno mieć zabezpieczenie właściwe dla zastosowanego obwodu. Jeśli nie masz pewności, który przewód odpowiada za podświetlenie, bezpieczniej zlecić pomiar i podłączenie elektrykowi samochodowemu.
Jak podłączyć kilka odcinków?
Jeśli planujesz oświetlić cztery drzwi i deskę rozdzielczą, jeden odcinek 5 m nie rozwiązuje problemu. Nie należy kupować długiego EL Wire z myślą o pocięciu go na kilka niezależnych fragmentów, ponieważ odcięte części nie będą działały jak osobne paski LED.
Masz dwie możliwości:
- Wiele zestawów. Kupujesz na przykład pięć odcinków po 1 m, a każdy podłączasz do własnej przetwornicy. To prostsze rozwiązanie, ale wymaga miejsca na kilka modułów i uporządkowania większej liczby przewodów.
- Splitter. Jedna przetwornica może zasilać kilka odcinków tylko wtedy, gdy producent przewidział do niej odpowiedni rozgałęźnik i określił dopuszczalne obciążenie. Splitter występuje między innymi w wersjach z jednym wejściem i dwoma, trzema, czterema lub pięcioma wyjściami.
Nie każdy splitter pasuje do każdej przetwornicy. Przed zakupem sprawdź rodzaj złączy, liczbę wyjść oraz to, czy przetwornica ma wystarczającą wydajność dla wybranej konfiguracji. Nie przedłużaj też światłowodu zwykłym kablem. Rozgałęźnik dzieli wyjście przeznaczone do EL Wire, ale nie zmienia zasad działania samego przewodu.
Przed zakupem sprawdź trzy rzeczy:
- liczbę miejsc, w których ma świecić osobny odcinek, na przykład drzwi i deska
- czy wybierasz kilka kompletnych zestawów, czy jedną przetwornicę ze zgodnym splitterem
- czy w miejscu montażu znajdziesz przewód podświetlenia przycisków, a nie tylko stałe zasilanie 12 V
Do pojedynczego dekoru najprostszy będzie kompletny zestaw EL Wire 1 m z własnym inverterem. Przy większej liczbie punktów zaplanuj instalację jako kilka niezależnych zestawów albo jako system z rozgałęźnikiem przewidzianym przez producenta. Dzięki temu nie będziesz próbować łączyć światłowodu metodą stosowaną przy taśmach LED.
